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吉利电动车的升级换代
编辑:镇江新舜诚汽车服务有限公司   时间:2017-12-29

  近年来, 国内纯电动汽车的发展势头迅猛, 有很多好的产品, 除了国家的新能源补贴政策, 落地的价格也更实惠。利用电动汽车的技术为主流的车身模型是最独立的品牌实践, 不仅可以节省成本, 而且还引起了很多关注, 吉利电动车 EV 是典型的代表, 自去年上市以来, 迅速成为这一水平的主流, 来到2017吉利帝豪 EV 做了一个小小的改变, 虽然变化不大, 外观自然升级, 但内部实力的提升是其真正的进步。

  外观设计,前脸有变化

  由于外观的变化是最醒目的东西, 尤其是前造型, 升级以后的吉利电动车帝豪 EV300 使用更多的家庭风格的靛蓝背形格栅, 下部镶嵌更精致的铬装饰件, 提高识别和时尚意义。

  新设计的前保险杠充满了力量, 一个简单的草图几斜线与两侧的长度 LED 日间交通灯融化成一个显示的效果更吸睛,气势对一点豪华车的味道。

  车的侧面没有什么可提的, 改变不会让 "身材走样", 三条简单的腰部线是足够突出的紧凑型汽车与一个好身材。

  汽车尾部的变化可以忽略不计, 造型还在延续上一代的模型, 长时间的镀铬装饰条与两侧的尾灯相连, 整体感觉是那么简单自然。

  内饰空间与上一代车型一致

  还是因为“升级”,内饰设计仍然保留着旧的风格, 但仍然与当前的审美、整体内部或动态的年轻风格相一致。

  仪表盘可以根据不同的运行时模式自动切换到红色 (运动模式) 和蓝色背景 (经济模式)。

  方向盘是包裹在皮革里的,有着良好的抓力, 蓝色的缝线处理的也相当精致。

  吉利电动车帝豪EV的多媒体系统涵盖了“人机互联”、“地图导航”和网络支持、能量回收显示等功能,导航和倒车影像也都有配备。

  帝豪EV300升级优化了“经济”和“运动”双驾驶模式。日常驾驶可根据实际需要进行双模式的切换使用,在需要超车时,切换到“运动”模式油门(其实理论上应该叫电门,为了方便阅读和理解下文中还是叫“油门”)会变得更灵敏动力的响应会更快,正常行驶切换“经济”模式加速会变得平缓,同时续航里程也会提高。

  极寒极热天气是对纯电动车是一个很大的考验,此次全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统,实现在-20度快速充电,-30度车辆仍可正常使用,确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低,续航能力不衰减。

  关于电动车最令人不安的事情, 就是其涉水安全性, 然后在正式试驾之前, 我们决定先给帝豪 EV300 在水中, 它慢慢在水位30厘米深的水槽当车辆完全进入水, 水位上升41厘米, 不高于车身底盘。帝豪 EV300 顺利地开过20尺长的水槽, 没有问题。

  吉利电动车帝豪 EV300 的小变化不只是一个小的升级, 以促进新的想法, 从外观的细节的变化, 以保持它的新鲜, 续航里程和安全优化是最重要的事情, 我认为 帝豪EV300 后增加销量的实力会有更好的表现。

 

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