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混合动力乘用车有望成为未来汽车市场的核心
编辑:镇江新舜诚汽车   时间:2016-12-27

  截至2016四月,超过1100万混合动力乘用车已销往全世界自成立以来,1997。日本是市场领导者,有超过500万个混合动力车销售,其次是美国,累计销售超过400万台,自1999以来,和大约有150万个混合动力车交付自2000。日本拥有世界上最高的混合动力乘用车市场渗透。那么,什么是混合动力乘用车,它与普通的汽车又有什么不同之处呢?它在未来又会有着怎样的命运呢?

  混合动力乘用车是一种新型的混合动力汽车和电动汽车,结合了传统内燃机与电推进系统的推进系统(混合动力车辆传动系统)。电动动力系统的存在的目的是实现更好的燃油经济性比传统的车辆或更好的性能。有各种各样的HEV类型,以及在何种程度上作为电动汽车(EV)的每个功能变化。混合动力乘用车的最常见的形式是混合动力车,但混合动力卡车(皮卡和拖拉机)和巴士也存在。

  现代的混合动力乘用车利用效率提高如再生制动技术,将车辆的动能转化为电能给电池充电,而不是浪费它的热能为常规制动做。混合动力乘用车的一些品种使用内燃机的旋转发电机发电(这个组合被称为电机–发生器),要么自己充电或直接供电的电动马达。许多混合动力汽车关闭冰在怠速和重新启动它时需要减少怠速排放;这称为启停系统。混合动力电动产生更少的排放量从冰比同等尺寸的汽油车,由于混合动力汽车的汽油发动机比同等大小的纯烧汽油的车通常较小(天然气和丙烷燃料产生更低的排放),如果不能直接用来驱动汽车,适合运行在最高效率,进一步提高燃油经济性。

  1901费迪南保时捷开发的Lohner保时捷,混合动力乘用车不到1997在日本的丰田普锐斯的释放成为广泛使用,其次是1999的本田Insight。在最初认为是由于汽油的低成本的必要,在全球石油价格上涨引起的许多汽车制造商在年末发布杂种;他们现在被视为未来的汽车市场的一个核心部分。

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